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继往开来,努力打造创新型行业协会

时间:2012-02-10 11:01点击:1466
记广东省物流行业协会成立五周年 作者:马仁洪 一、五年回顾 广东省物流行业协会自2006年筹备成立以来,伴随着广东省快速发展的经济,已经整整走过五个春秋。协会是在省委、省政府下发《中共广东省委广东省人民政府关于发挥行业协会商会作用的决定》(粤发〔2006〕2号)之后成立的第一批新型行业组织,是由广..

——记广东省物流行业协会成立五周年

作者:马仁洪

一、五年回顾

广东省物流行业协会自2006年筹备成立以来,伴随着广东省快速发展的经济,已经整整走过五个春秋。协会是在省委、省政府下发《中共广东省委广东省人民政府关于发挥行业协会商会作用的决定》(粤发〔2006〕2号)之后成立的第一批新型行业组织,是由广东省从事物流行业企事业单位及其相关经济组织,按照“自愿发起、自选会长、自筹经费、自聘人员、自主会务”的原则,真正实现了行业协会无行政级别、无行政事业编制、无行政业务主管部门、无现职国家机关工作人员兼职的办会方向,具有行业性、自律性、非营利性的特点,是真正实现行业协会走进市场的新型民间组织。

经过五年不懈的努力,协会在服务会员、服务行业、服务政府和服务社会等方面做了大量工作,把“办好全省物流企业之家”作为中心工作,精心细琢培育协会,尽心尽力服务会员、千方百计反映诉求、实事强化行业自律、积极认真参政议政,赢得了业界的信任,取得了优异的成绩,基本得到了全国物流行业的认可和社会的认同,在广东社会和物流行业中已经形成了一定的公信力和影响力。

五年来,协会先后荣获国家颁发的“全国先进社会组织”、“全国社会组织深入学习实践科学发展观活动先进单位”、广东省颁发的“全省社会组织深入学习实践科学发展观活动先进单位”、“AAAAA级行业协会”、“广东省社会组织先进党支部”等光荣称号。协会被中央组织部确定为广东省唯一的“创优争先”试点单位,同时,被广东省政府破例授予了“广东省现代产业500强”南方物联网示范工程项目的实施单位。

五年里,协会不断解放思想,坚持科学发展,努力打造物流行业创新型行业协会,办好全省物流企业之家,先后举办大小活动超过230多场,每年坚持3次大型会员大会;先后向国家、省市政府、人大政协提交了36份提案,向省市、区各级政府共提交了59份行业建议和调研报告,推动会员向外投资累计总额超过80.5亿元,有160多项创新服务项目应用于会员,使协会在6个方面有了较大的发展。

(1)协会的规模有了较大的发展

协会目前已经拥有涵盖全省21个地市并具有代表性的会员单位1600多家,基本覆盖了物流行业的各类业态。其中省级物流龙头企业12家,中国物流实验基地、示范基地12家,国家级A级物流企业103家,全国物流行业先进集体6家,全国劳动模范34人、全国先进工作者6名,全国物流企业税收试点100家;协会刘武会长当选为全国人大代表,陈良贤会长当选全省人大代表。

(2)协会的工作队伍有了较大的发展

协会不断完善人才激励机制,集聚更多更优秀的人才,并不断优化工作人员的年龄和知识结构,加强专业人才队伍建设,通过各种方式积极吸引有志人士加入协会的队伍。目前协会工作人员已经超过190多人,是一支年轻的工作队伍,全部为大学本科以上学历,平均年龄在27岁。

(3)协会的服务机构有了较大的发展

协会建立了适合当前经济发展需要的组织机构,先后建立了10个专业工作委员会(法律、冷链、教育、?;?、空港、园区、联运、装备、散料、供应链),8个专业服务中心(信息、传媒、人才、策划、工程、技术、智能、咨询),10个专业服务平台(培训、招商、媒体、保险、策划、评估、会展、担保、融资、研发)、5个专业主导媒体(五网、五刊、一报)、1个海外办事处(泰国曼谷)。

(4)服务能力有了较大的发展

协会针对提高为会员服务的能力,组建了广东省南方物联网信息中心、广东省南方物流研究设计院(甲级)、广东省南方停车研究设计院等多个面向国内外市场的服务实体;授权设立了广东省物流标准化技术委员会(GD/TC4)、广东省物流企业综合评估及信用等级评估办公室、咨询顾问委员会和学术技术委员会,拥有一批国内外资深专家;负责全省物流行业数据统计及物流企业景气指数调查(LBCI)信息发布,负责物流行业驰名商标和著名商标的预核审,开展全市物流企业诚信评定等工作;协会还在资源整合方面有了新突破,牵头联合组建了“粤苏皖赣四省物流大通道联盟”。

(5)协会的自身建设和规范管理有了较大的发展

协会努力健全法人治理结构,建立和完善了以章程为核心的内部管理制度,建立了六项长效机制,强化了会员大会(会员代表大会)、理事会(常务理事会)制度,认真执行换届选举制度,实行民主管理;建立健全了党的基层组织,进一步发挥了党组织的监督保障作用;全面实行劳动合同制度,保障了工作人员的合法权益;坚持规范收费行为,为了打造协会品牌和减轻会员负担,5年里没有收取任何一场活动的会务费,没有向会员拉赞助,没有乱发一块牌子;建立健全了财务管理、财务核算制度,对所属分支机构的财务实行统一管理及年终审计,并按有关规定定期接受协会监事单位的监督检查。  
   
(6)协会的党建工作有了较大的发展

在科学发展观活动期间,协会成立了党支部,并设立粤东、粤西两个外地党小组。在协会的建设和发展中,始终把创建先进基层党组织、争做优秀共产党员作为创先争优活动的主要内容,努力做到“五个好”,推动党员努力做到“五带头”。协会的党建工作不断壮大,一批新党员入党,党员在基层生产中发挥作用。在中国共产党诞辰90周年的喜庆日子,党支部提出“让党旗在基层高高飘扬,让党徽在祖国大地永远闪光”的口号,号召全体党员与全体会员一道,积极投入到我省物流事业的发展之中,为物流业的振兴做出贡献。

协会五年的快速发展,一是得力于内部的良好机制和外部变化的环境;二是形成了协会要发展的唯一出路就是面向市场和服务会员的一致认识;三是协会理事会坚持把探索和创新作为协会发展的方向;四是政府有关部门的积极指导和社会各界的鼎力支持;五是秘书处全体人员的努力拼搏的工作精神;六是协会具有一个极强的开放性和宽大的包容性的发展心态。

二、面对挑战

回顾协会五年走过的道路可以看出,行业协会的发展涉及到政府具体职能部门、政策落实、法制环境、社会观念、行业特征等诸多因素。社会组织仍处于社会和政府之间的夹心地位,属于被动式的发展模式。行业协会是我国市场体系的一个重要组成部分,它的完善与否是市场体系成熟与否的一个重要标志。作为政府、企业、市场之间联系的纽带和桥梁,行业协会既要不断完善自身的发展,推动企业走向市场,也要维护社会经济秩序和企业的权益。为此,协会要有所为,就必须面对自身生存、集聚资源、面向服务和维护权益等多方面的挑战。

今年是“十二五”开局的第二年,随着社会经济的不断发展和国际市场的激烈竞争,应如何适应广东新的形势和会员新的需求,如何创新协会的发展,如何提升购买服务的能力,如何打造协会在行业中的品牌,如何更好的为经济建设和社会发展服务,向协会的发展提出了挑战,也是协会必须认真面对的问题。

协会在新时期主要面对以下几个方面的挑战。一是现代物流由于具有牵生产、拉消费的独特的地位,使其上升到国家产业之列,从国家到地方对物流的发展越来越重视,使得现代物流呈现出快速发展势头,协会必须承担起历史赋予的新的使命。二是面对广东这一物流大省,现代物流发展局面尚处于春秋战国状态,有效资源没有得到充分的利用,新的物流组织方式没有得到普及,高科技技术应用不够深入,各类物流人才供不应求,行业自律没有得到强化,各项基础工作没有完善,大量的工作有待于协会的努力,协会的工作任重道远。三是物流企业的需求在发生变化,广东省的物流企业经过改革开放三十多年的发展,大多数已经解决了温饱问题,开始进入转型升级时期,许多企业在探索多元化、集团化和国际化的发展之路,目标是向更高层次发展。过去传统的办会方式和服务模式已经不能满足企业的要求,企业对协会提出了更高的期望值。四是随着国家对协会发展大环境的开放,社会组织已经开始进入发展的“春天”,广东省力推“政会分开”,并将打破“一业一会的局面,今后可能会出现同业协会的竞争状态,协会的发展成本将会更进一步加大,或多或少也为协会提出了更高的发展要求。五是协会在五年内已经获得了国家党政、广东省党政诸多个先进光荣称号,如何保持协会的先进性,需要协会付出更多的努力。协会确立的“打造全国创新型的行业协会”的目标,对协会在今后的发展中也是一个考验。六是随着协会的不断壮大,呈现出人员多、机构多的发展趋势,出现了管理成本高、协调难度大等内部治理问题,如何建设一支高效的服务队伍对协会的发展提出了挑战。

三、抓住机遇

“十二五”期间,加快转变经济发展方式和加快转型升级的核心任务,为协会迎来了新的发展机遇。

(1)物流业凸显的重要地位和快速发展带来的机遇

作为国民经济三大要素的流通是生产与消费的杠杆,是平衡国民经济的重要手段,是现代服务业的主要载体。因此,现代物流成为复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

当前,广东省以加快转变经济发展方式为主线,以加快转型升级、建设幸福广东为核心快速步入“十二五”的开局之年,初步预测,到2015年,社会物流总额将完成21.5万亿元,年均递增14%;物流业增加值完成5630.04亿元,年均递增13%,占第三产业的比重达到18.1%以上;全社会物流总费用占GDP的比重将下降到13%。现代物流业正快速成为转变经济发展方式和转型升级的重要推手。因此,各级政府对现代物流的发展的重视程度越来越明显,许多城市都打出了大力发展现代物流这块牌,无论沿海地区的产业转移,还是内地产业园区的招商,都把现代物流作为产业发展和城市生活的重要支撑和保障,物流业担当着从未有过的角色,协会作为政府与企业和市场间的纽带,有着广阔的发展空间和前所未有的机遇。

(2)国家不断出台的物流政策带来的机遇

2009年,国务院出台了《物流业调整和振兴规划》,奠定了我国现代物流业发展的理论基础。随着规划的不断实施,国家又陆续出台了一系列利好物流发展的相关政策,《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》、《国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》、《关于促进甩挂运输发展的通知》、《商贸物流发展专项规划》、《物联网“十二五”发展规划》、《交通运输“十二五”发展规划》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《国务院关于加快发展服务业的若干意见》、《农产品冷链物流发展规划》等规划,极大的推动了我国物流业的快速发展。特别是2011年6月,为了进一步解决我国物流产业发展的瓶颈问题,国务院常务会议研究部署促进物流业发展工作时,提出了推动我国物流业发展的8项配套政策,国务院办公厅随后在8月份又出台了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。大量出台的专项规划和政策措施无疑是为了更进一步加快促进物流业的健康发展创造更加良好的大环境。政策大环境的不断改善,不但为物流企业提供了健康发展的条件,更为物流行业及相关协会带来了发展的机遇。

(3)企业面对新形势而升级发展带来的机遇

新形势下物流业发展要融入国民经济主渠道、要融入世界新格局,可以看出,加快经济方式的转变、产业结构调整,区域协调发展、保障和改善民生、科技进步和创新、两型社会建设等方面都为现代物流发展带来了新的战略机遇。随之而来的是绿色物流、农业物流、逆向物流、应急物流等物流各类新兴业态的出现;综合运输体系的建设带来了甩挂运输等全新的交通运输组织方式;快递业的发展扩大了电子商务的服务领域;城乡居民的高质量生活需求刺激了冷链物流升级,市场的竞争催生了物流港、公路港、无水港等新理念;个性化的服务让产权交易及采购交易等金融服务模式成为现实;在共同利益的驱使下,两业融合的速度不断加快,战略性新兴产业带动了物流物联网的发展,ITS、智能感应器、智能货车、RFID射频识别的技术促进了智慧港口、智慧园区、智慧运输、智慧仓储等高新技术应用,促进了智慧物流的大发展。总之,物流创新会为客户创造新价值,企业面对新的业态和新的物流发展理念,必须转型或升级,才能抓住发展带来的机遇。同样,协会要在新的时期引领广大会员快速发展,也将面临着新机遇的选择。

(4)协会的发展环境的改善带来的机遇

随着国家体制的深入改革,行业协会的发展环境在逐渐变得宽松。近日广东省召开的深化体制改革工作会议表露出政府围绕加快转型升级、建设幸福广东,进一步加大重点领域和关键环节的改革力度,提出允许跨行业组建行业协会,允许跨地域组建行业协会商会。目前,有关部门正在积极出台培育社会组织的政策措施,协调相关部门尽快出台政府向社会组织转移职能和购买服务制度。5年之后,要使80%以上的社会组织能够承接政府职能的转移和授权,可以履行社会公共管理和社会公共服务的职能,成为社会建设的重要力量,促进“万能政府”向“有限政府”转变,实现“小政府大社会”;要大力培育发展和规范管理社会组织,加大政府职能转移管理力度,舍得向社会组织“放权”,敢于让社会组织“接力”。广东省正在做3个名录:编制部门正在组织政府哪些职能要交给社会组织的名录,财政厅在组织哪些财政预算可以用于社会组织发展的名录,民政厅正在做承接政府职能转移和政府购买服务的社会组织名录?!豆赜诠愣〗徊脚嘤⒄购凸娣豆芾砩缁嶙橹姆桨浮芬苍谄鸩葜?。当然,这只是单方面的愿望,但毕竟为协会的发展带来了更多的希望,最终协会一定要向民间化、市场化、自由化发展,协会的发展将会迎来更多的机遇。

四、创新发展

协会通过五年来的探索和创新充分体会到,多付出一点努力,就拥有更多的机遇,实践多一点创新,就拥有更多的捷径。只有不断创新,进一步增强创新的紧迫感、使命感和责任感,更加坚定地走创新之路,才能充分发挥行业协会在经济建设和社会发展中的重要作用。

协会在“十二五”期间,继续秉承“解放思想、科学发展,努力打造创新型行业协会”的办会方针,紧紧围绕打造“全省物流企业之家”的核心任务,将通过不断创新,重点实现人才、资源、装备、科技、环境等5个方面的突破。

(1)在人才创新方面,积极探索“产学研协”四位一体的教学之路,通过在教材编写、教师培养、教学方式、继续教育、校企对接、实训思路和育人教人等方面开展创新试点,围绕物流企业发展所产生的紧缺人才进行重点培训,联合企业坚持办好每年一次的在校学生物流创意创新大赛,办好全省物流技能比赛,建立多个创新培训平台,满足社会经济发展的需要。

(2)在资源创新方面,积极推动粤苏皖赣四省物流大通道建设,落实“14991”的空间布局规划,实现多省资源整合,进一步开辟新的跨省物流通道(琼粤、贵广、深厦、肇南、清衡等),推动异地串式甩挂运输。借助协会研究院的力量,从策划和规划入手,大力推动物流集聚区建设,开辟县域物流新市场。同时,通过市场创建物流联盟,促进企业强强联合,组建区域性物流集团,实现资源共享,达到物流服务链延伸的目的;积极主动寻求和配合内地政府的招商工作,推动企业向外发展;探索与港澳台及东南亚地区及国家的紧密合作,实现物流通道对接和物流链延伸,借助通道的建设,推动园区的集中采购交易和采购功能的异地复制。

(3)在装备创新方面,继续办好每年一次的物流(国际)装备展,提升档次,扩大品牌;通过南方物联网示范工程项目的“五位一体”等手段,提升企业的物流装备;通过对现有装备的生产制造商进行的合作,促进物流装备的升级改造;进一步推动物流装备专利产品和绿色低碳设备的推广工作,推动信息化与物流装备一体化的发展;普及新式甩挂车厢、自动化高架仓、智能物流设备等应用,实现物流企业鸟枪换炮的发展目标。

(4)在科技创新方面,积极推广新技术、新工艺、新材料在物流领域的应用,加强物联网的应用示范,利用广东省现代产业500强项目之一南方物联网示范工程推动制造业和物流业的两业融合;协助企业向高新技术企业方向发展,推动企业物流信息化升级,联合企业共同建立区域物流公共信息平台,配合政府部门实施智慧物流的计划,通过协会的南方物联网信息中心研发的产品及技术力量,进一步探索扩大物联网示范领域,拓展更多的示范项目;坚持通过科技的不断创新,提升我省物流整体服务能力和水平。

(5)在环境创新方面,探索行业信用和诚信体系的建设,推进物流行业标准化的修制订工作,加大全省物流企业A级评定工作力度,开展著名和驰名商标的注册工作,组织多方参与调研,积极向各级政府提出建议和诉求,推动各类扶持政策措施的出台,通过项目策划和承接整体招商的契机,为企业开拓更大的市场空间和发展环境。

五年的历程只是一个起点,面对未来,协会上下一致充满信心,将继续解放思想,紧紧抓住历史机遇,迎接挑战,努力创新发展,坚持“尽心服务、积极诉求、严规行为、共创价值”的宗旨,让广东省物流行业协会快速步入可持续的创新发展之路,使协会真正成为全省的物流企业之家。

 

 
 
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